Автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, для которых сейчас обсуждается повышение утилизационного сбора при ввозе физлицами, формируют около 70–80 % всего параллельного импорта в Россию, сообщил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
В среду глава Минпромторга РФ Антон Алиханов рассказал журналистам, что ведомство прорабатывает увеличение ставки утильсбора именно для машин мощностью свыше 160 л.
с., ввозимых гражданами для собственных нужд.«Если говорить про автомобили, у которых более 160 „лошадей“, то это 70–80 % параллельного и альтернативного импорта, который сейчас поступает в страну», — уточнил Иванов.
По его словам, речь в основном идет о дорогих моделях: средняя стоимость таких машин начинается примерно от шести миллионов рублей. В перечень потенциально затронутых моделей входят, в частности, BMW X1, Toyota RAV4 и Mercedes-Benz GLC.
Утилизационный сбор представляет собой налог, который уплачивают производители и импортеры за каждое произведенное или ввезенное транспортное средство. Сейчас при ввозе физическими лицами автомобилей с двигателем до трех литров действует льготная ставка.
Так, при растаможке новых машин возрастом до трех лет с объемом мотора до трех литров утильсбор составляет 3400 рублей, а для автомобилей старше трех лет — 5200 рублей. Базовая ставка для юридических лиц при этом равна 20 000 рублей.
Алиханов подчеркнул, что инициатива способна создать дополнительные источники доходов для программ поддержки спроса на автомобили. По оценкам министерства, бюджет может получить от 40 до 60 млрд рублей.
Оригинал: Министерство обсуждает увеличение утилизационного сбора на мощные автомобили
Свежие комментарии